Code Postal: | 02200 |
Departement: | Aisne (02) |
Région: | Picardie |
Nombre d'Habitants: | 1017 |
Densité de population: | 162 Habitants par km² |
Suzanne Deutsch de la Meurthe
Moÿ-de-l'Aisne
Suzanne Deutsch de la Meurthe (1892-1937) et la reconstruction de Moÿ-de-l'Aisne Suzanne DEUTSCH de la Meurthe fut la généreuse bienfaitrice qui participa à la renaissance de Moÿ-de-l'Aisne. Tout débuta lors de sa rencontre avec un jeune soldat venant de Moÿ, Germain TESTART. Ce dernier fut hospitalisé à Biarritz en septembre 1914 alors que Melle DEUTSCH était infirmière bénévole. Elle adopta ce jeune soldat comme son filleul de guerre. Une fois la guerre terminée, Suzanne DEUTSCH est venue voir les parents de Germain TESTART qui étaient logés dans des baraquements Elle fut marquée par les décombres qui étaient les seules traces du village ayant existé. Il s’ensuivit un grand nombre de réalisations : -l'installation du service des eaux, -la construction de 20 logements pour les familles nombreuses, -la construction d’un centre d’hygiène et de bains douches, -l'installation d’un terrain de sport et d’une salle de gymnastique, -la construction de 16 logements au Chemin Guisois. Suzanne DEUTSCH a également permis l’implantation d’une usine sur l’emplacement de l’ancien château. La Société Industrielle de Moÿ fut fondée le 1er février 1928 et elle entra en activité en juillet 1929. Depuis 1999, le collège porte le nom de la bienfaitrice de Moÿ. Suzanne Deutsch de la Meurthe et l'aviation : En 1927, après avoir contribué à la reconstruction de la ville de Moÿ-de-l'Aisne, Suzanne Deutsch de la Meurthe (1892-1937), la fille d'Henry, héritant de la passion de son père pour l'aviation, fonde l'Aéro-Club de l'Aisne et lui fait don de deux premiers avions. Puis, en 1931, elle crée une coupe de vitesse pour avions sur 1000 kilomètres qui sera courue jusqu'en 1937. Deux pilotes français, Georges Détré sur Potez-53 et Raymond Delmotte sur Caudron-362, enlevèrent successivement l'épreuve en 1933. Puis Hélène Boucher remporta la coupe en 1934 sur le Caudron Rafale, conçu par Marcel Riffart, à plus de 409 km/h. En 1931, Suzanne lègue le château de Boulains à la fondation qui porte son nom pour faire de cette Maison des Ailes un lieu de repos et de convalescence pour les personnels de l'aéronautique française ; car cette conquête de l'air ne se faisait pas sans beaucoup de casse. Depuis 1994 le château abrite l'association l'Envol. En 1932 elle encourage les premiers travaux du pionnier de l'aile delta, Nicolas Roland Payen. Son support constant de l'aéronautique lui vaudra le surnom de « Fée des Ailes ». |
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Gilbert de Chaunvigny de Blot Comte et homme simple et courageux
« Un
homme humble »
Issu
de la noblesse, Gilbert de Chauvigny de Blot était un homme «
humble et empreint d'une profonde humanité »,
affirme le Saint-Quentinois Jacques Landouzy. Le marbrier et ancien
combattant érudit a réalisé une énième
stèle à Saint-Quentin, près du monument aux
morts, à la gloire général De Lattre de
Tassigny, chef de l'armée Rhin-et-Danube. Cette stèle a
été dévoilée lors de la cérémonie
de la libération de Saint-Quentin, le dimanche 1er septembre.
Officier de la Légion d'honneur depuis le 29 juin dernier,
Gilbert de Chauvigny de Blot figurait parmi les premiers invités,
en tant qu'ancien officier de l'armée d'Afrique puis de la
première armée française Rhin-et-Danube, pendant
la Seconde Guerre mondiale. Affaibli, le comte n'avait pu se déplacer
à Saint-Quentin. Et il disparaît avant l'inauguration de
ce monument prévue en janvier prochain.
Frères
des hommes
De retour dans le civil, Gilbert de Chauvigny de Blot effectue sa carrière de chirurgien à l'hôpital de Chauny, avant à la retraite, de rejoindre l'antenne chirurgicale humanitaire de « Frères des hommes ». Il exerce alors ses talents au Burkina-Faso et au Liban. En paix comme en guerre, sauver des vies a toujours guidé son existence. Par-dessus tout, il avait l'amour de l'Homme. |